Ngành vận tải biển vận chuyển hơn 80% khối lượng vận chuyển hàng hóa toàn cầu và lượng phát thải khí nhà kính của nó chiếm khoảng 3% lượng phát thải khí nhà kính do con người tạo ra toàn cầu. Carbon trung tính được coi là mục tiêu cuối cùng của việc bảo vệ môi trường trong ngành vận tải biển. Hiện nay, các công ty vận tải biển toàn cầu đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch. LNG, metanol và amoniac đang trở thành một số tuyến nhiên liệu thay thế cho sự phát triển quan trọng của các con tàu thân thiện với môi trường.
Bên bờ sông Dương Tử, tàu du lịch nội địa-thứ hai của Trung Quốc, Adora Flora City hiện đang trong quá trình lắp đặt và vận hành nội bộ, chuẩn bị cho đợt giao hàng nước rút vào tháng 11. đang khẩn trương hoàn thiện lắp đặt và chạy thử nội bộ, chuẩn bị giao hàng trong tháng 11.
So với con tàu đầu tiên Adora Magic City, Adora Flora City đã bổ sung thêm 2 bộ hệ thống khử lưu huỳnh và 5 bộ thiết bị hệ thống khử xúc tác chọn lọc, giúp việc điều hướng thân thiện với môi trường hơn. Hơn nữa, dữ liệu ghi chép đầy đủ về lượng khí thải carbon từ toàn bộ con tàu sẽ được đưa vào tính toán lượng khí thải carbon, cung cấp tài liệu tham khảo về các tiêu chuẩn dữ liệu carbon thấp trong ngành du lịch tàu biển nội địa.
Sự phát triển của tàu được thúc đẩy bởi sự nâng cấp liên tục của toàn bộ hệ thống công nghiệp đóng tàu. Với những đột phá liên tục trong các công nghệ cốt lõi quan trọng, Trung Quốc sẽ cung cấp các “giải pháp Trung Quốc” đáng tin cậy hơn cho ngành vận tải biển toàn cầu hướng tới tương lai trung hòa carbon.
