Tàu đánh cá đáy nhôm của chúng tôi là tàu đánh cá thương mại tùy chỉnh được chế tạo từ hợp kim nhôm-magiê hàng hải 5083‑H116. Nó được thiết kế có mục đích cho các hoạt động đánh bắt đáy ven biển và ngoài khơi. So với các tàu đánh cá bằng thép thông thường, thân tàu bằng nhôm nhẹ này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và loại bỏ gánh nặng bảo dưỡng chống gỉ thường xuyên.
Chúng tôi xây dựng chiều dài thân tàu từ 6 m đến 50 m. Mỗi tàu có thể được điều chỉnh để phù hợp với các quy định nghề cá địa phương, ngư trường và yêu cầu về thiết bị trên tàu. Nó hỗ trợ nghề lưới kéo đáy đơn hoặc đáy đôi, với tời thủy lực tích hợp và hầm chứa cá cách nhiệt cho các chuyến đi đánh cá nhiều ngày.
Khuyến nghị và không nên sử dụng
Được đề xuất cho:
- Các công ty đánh cá và chủ tàu khai thác nghề lưới kéo ven bờ và gần bờ
- Người mua đang tìm tàu đánh cá bằng nhôm ít bảo trì cho chuyến đi từ 1–14 ngày
- Dự án yêu cầu chứng nhận xuất khẩu như DNV, CE hay CCS
- Người khai thác làm việc ở vùng cửa sông nông và ngư trường rạn san hô
Không nên dùng cho:
- Đánh cá đường dài ngoài khơi mà không cần gia cố thân tàu và phân loại đi biển đầy đủ
- Người mua có giới hạn ngân sách nghiêm ngặt không thể trang trải chi phí vật liệu nhôm hàng hải cao cấp
Cấu trúc thân tàu & hệ thống lưới kéo đáy
Thân tàu và cấu trúc thượng tầng sử dụng hợp kim nhôm 5083‑H116 có độ bền cao. Sống tàu hình chữ V sâu cải thiện độ ổn định ở vùng nước ven biển gồ ghề, trong khi mớn nước nông cho phép tàu tiếp cận các vùng đánh cá nông mà tàu thép nặng không thể tiếp cận. Khả năng chống ăn mòn tự nhiên của nhôm giúp giảm thiểu công việc sơn và bảo trì lâu dài.
Gói lưới kéo bao gồm tời thủy lực hạng nặng và thiết bị xử lý lưới để triển khai và thu hồi lưới suôn sẻ. Sàn làm việc chống trượt tự thoát nước có lan can an toàn. Buồng lái có cửa sổ nhìn toàn cảnh cho khả năng hiển thị điều hướng đầy đủ.
Kho lưu trữ trên tàu bao gồm các ngăn chứa cá cách nhiệt có thể cấu hình được. Bạn có thể chọn ngăn làm lạnh (0–4 độ ) hoặc ngăn đông lạnh sâu từ -25 độ đến -60 độ . Các bể chứa nước ngọt độc lập và hệ thống chữa cháy & đáy tàu được trang bị theo tiêu chuẩn để đảm bảo an toàn.
Thiết bị tiêu chuẩn & Nâng cấp tùy chọn
Thiết bị tiêu chuẩn
- Tời kéo đáy thủy lực và cụm xử lý lưới
- Bể cá ướp lạnh cách nhiệt
- Sàn làm việc tự thoát nước chống trượt, lan can an toàn chu vi
- Bơm đáy tàu tự động và hệ thống chữa cháy cố định
- Hệ thống điện chiếu sáng cơ bản và điện chính
Nâng cấp tùy chọn
- Cabin bảo quản cá đông lạnh sâu
- Trạm điều khiển cầu bay
- Máy dò cá, máy đo tiếng vang, GPS, AIS, đài VHF, radar hàng hải, màn hình độ sâu lưới
- Thùng nhiên liệu và nước ngọt lớn hơn cho độ bền lâu hơn
- Bộ động cơ diesel chính và máy phát phụ trợ tùy chỉnh
- Bể cá sống để vận chuyển hải sản có giá trị cao
Lợi ích chính
1. Thân tàu nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu
Cấu trúc nhôm làm giảm trọng lượng tàu và lực cản trên biển. Điều này làm giảm lượng nhiên liệu đốt trong mỗi chuyến đi và cắt giảm chi phí vận hành hàng năm.
2. Chống ăn mòn và va đập mạnh
Nhôm hàng hải 5083‑H116 duy trì độ bền tốt ở nhiệt độ nước biển thấp. Nó chống lại sự ăn mòn của nước biển và hấp thụ tác động khi tiếp xúc với các rạn san hô hoặc chướng ngại vật dưới nước.
3. Giảm chi phí bảo trì liên tục
Không giống như vỏ thép, nhôm không cần sơn chống gỉ nhiều lần. Nếu được bảo trì đúng cách, tuổi thọ của tàu này có thể đạt khoảng 25 năm.
4. Tùy chỉnh linh hoạt
Chúng tôi điều chỉnh kích thước thân tàu, tải trọng tời lưới kéo, công suất làm lạnh, kích thước bể và thiết bị điều hướng để phù hợp với phương pháp đánh cá của bạn và quy định của cảng địa phương.
5. Hiệu suất đánh bắt ổn định
Thân tàu hình chữ V sâu giúp giảm thiểu hiện tượng lăn khi kéo lưới. Kho chứa cá rộng rãi và xử lý lưới tự động giúp tăng khối lượng đánh bắt hàng ngày và giảm lao động thủ công.

Kịch bản ứng dụng chính
1. Nghề lưới kéo đáy ven biển đánh bắt tôm, cá dẹt, mực và cua, thích hợp cho các chuyến đánh bắt gần bờ ngắn ngày từ 1-3 ngày
2. Đánh bắt cá tuyết, cá bơn và cua biển ở vùng biển sâu-; được trang bị các khoang lạnh để hỗ trợ hoạt động ở vùng nước mở-liên tục trong 5–10 ngày
3. Ngư trường khai thác cửa sông, rạn san hô hỗn hợp nước mặn và nước ngọt
4. Nghề đánh bắt tôm hùm, tôm và cua sống có giá trị cao-cung cấp cho các thị trường hải sản cao cấp
5. Tàu khảo sát nguồn lợi thủy sản được trang bị thiết bị quan trắc thủy văn để đánh giá trữ lượng hải sản
6. Tàu tuần tra, quản lý hỗ trợ cho cơ quan quản lý nghề cá và ven biển địa phương
7. Tương thích với nhiều ngư cụ bao gồm lưới kéo, lưới mang và bẫy lồng
Thông số cơ bản
|
Chiều dài |
19.9 m |
Chiều rộng |
4.26 m |
|
Độ sâu |
1.86 m |
Sự dịch chuyển |
90 t |
|
Vật liệu |
Hợp kim Al-Mg 5083-H116 |
Phi hành đoàn |
3 người |
Tùy chỉnh, thời gian thực hiện và giao hàng
Chiều dài thân tàu có thể được tùy chỉnh từ 6 m đến 50 m. Chúng tôi điều chỉnh hệ thống lưới kéo, hệ thống làm lạnh, dung tích bể và gói điện theo quy định hàng hải của thị trường mục tiêu của bạn.
Thời gian sản xuất
Tàu đánh cá nhỏ ven biển (6–18 m): khoảng. 35 ngày làm việc
Tàu đánh cá xa bờ cỡ trung bình (18–30 m): 60–90 ngày làm việc
Large ocean‑going trawlers (>30 m): 120–180 ngày làm việc
Lịch trình chính xác phụ thuộc vào cấu hình đầy đủ và yêu cầu chứng nhận của bạn.
Hỗ trợ giao hàng và sau{0}}bán hàng
Những chiếc thuyền nhỏ được vận chuyển bằng xe tải hạng nặng. Các tàu lớn hơn có thể được vận chuyển dưới dạng hàng hóa trên boong. Đội ngũ kỹ thuật hàng hải của chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ vận hành tại chỗ, hỗ trợ thử nghiệm trên biển và đào tạo thủy thủ đoàn sau khi tàu đến.
Chứng nhận & Đảm bảo Chất lượng
Mỗi tàu đánh cá đáy nhôm đều có đầy đủ hồ sơ kiểm tra và tài liệu vật liệu.
- Giấy chứng nhận nguyên liệu thô: Tấm nhôm hàng hải 5083 được DNV / CCS phê duyệt
- Phân loại tàu: CCS cho nghề cá nội địa; DNV, BV hoặc CE có sẵn để xuất khẩu
- Chứng nhận nhà máy: Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001
- Kiểm tra mối hàn: Báo cáo thử nghiệm không phá hủy cho tất cả các mối hàn quan trọng
- Hoàn thành chứng nhận thiết bị an toàn cho thiết bị cứu sinh, phòng cháy chữa cháy và phòng chống ô nhiễm
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Việc sửa chữa vỏ nhôm có phức tạp sau khi bị hư hỏng do va chạm với rạn san hô không?
Trả lời: Công nghệ hàn nhôm đã được phát triển rộng rãi ở hầu hết các nhà máy đóng tàu trong khu vực. Việc sửa chữa cục bộ có thể được thực hiện thuận tiện với chi phí tương đối thấp, tiết kiệm hơn nhiều so với việc thay thế các phần thân tàu bằng sợi thủy tinh.
Hỏi: Khả năng chịu đựng ngoài khơi tối đa của tàu đánh cá này là bao nhiêu?
Đáp: Phạm vi di chuyển phụ thuộc vào bình nhiên liệu và cấu hình kho lạnh. Các tàu ven biển tiêu chuẩn hỗ trợ di chuyển liên tục trong 3 đến 5 ngày. Các mẫu được trang bị thùng nhiên liệu mở rộng và cabin-đóng băng sâu có thể đánh bắt xa bờ liên tục từ 10 đến 14 ngày-mà không cần tiếp nhiên liệu.
Hỏi: Công ty của bạn có thể hỗ trợ các cấu hình tùy chỉnh như chiều dài thân tàu, hệ thống lưới kéo và công suất làm lạnh không?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp các dịch vụ tùy biến hoàn chỉnh. Phạm vi chiều dài thân tàu là 6 mét đến 50 mét; theo yêu cầu đánh bắt cá của khách hàng và địa phương cũng như các quy định của cảng, có thể điều chỉnh tải trọng của tời kéo lưới, nhiệt độ và thể tích của phòng lạnh, số lượng hầm hàng, kích thước của bể chứa nước sống và thiết bị dẫn đường.
Hỏi: Chu kỳ sản xuất của tàu đánh cá đáy nhôm-này kéo dài bao lâu?
A: Tàu đánh cá nhỏ ven biển (6–18 mét): khoảng 35 ngày làm việc; tàu đánh cá cỡ trung bình-đại dương{4}}(18–30 mét): 60–90 ngày; tàu đánh cá trên biển lớn-(trên 30 mét): 120–180 ngày. Thời gian cụ thể phụ thuộc vào độ phức tạp của cấu hình cơ sở.
Hỏi: Bạn có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển tận nơi hoặc hướng dẫn ra mắt ở nước ngoài không?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn giao hàng khác nhau: tàu nhỏ được vận chuyển bằng xe tải hạng nặng trên đất liền, trong khi tàu lớn được vận chuyển bằng tàu chở hàng trên boong; Đội ngũ kỹ thuật tàu chuyên nghiệp của chúng tôi có thể ra nước ngoài để hỗ trợ hạ thủy, gỡ lỗi thiết bị và đào tạo vận hành thuyền viên.
Chú phổ biến: tàu đánh cá đáy nhôm, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất tàu đánh cá đáy nhôm Trung Quốc

