Được trang bị khả năng cơ động tuyệt vời và khả năng phản hồi tốc độ- cao, thuyền cứu hộ hàng hải của chúng tôi có khả năng chống sốc vượt trội và hiệu quả cứu hộ nhanh chóng. Nó hoàn toàn thích ứng với các tình huống vận hành phức tạp, bao gồm sông nội địa, cảng và vùng biển gần{2}}biển, đóng vai trò là thiết bị khẩn cấp cốt lõi cho các đội bảo vệ bờ biển, sở cứu hỏa hàng hải, cơ quan quản lý cảng và sở an toàn nước khu vực danh lam thắng cảnh. Bộ đầy đủ tiêu chuẩn của hệ thống định vị và liên lạc hàng hải, thiết bị tìm kiếm và cứu nạn chuyên nghiệp cũng như-các cơ sở y tế tại chỗ cho phép tàu thực hiện các nhiệm vụ cứu hộ đáng tin cậy trong thời tiết khắc nghiệt và điều kiện biển phức tạp. Đồng thời, chúng tôi hỗ trợ cấu hình thiết bị cứu hộ tùy chỉnh theo mô-đun, bao gồm hệ thống-cứu mạng và thiết bị phát hiện dưới nước để đáp ứng nhu cầu hoạt động được cá nhân hóa.
Cấu hình hoạt động cứu hộ chuyên nghiệp
Thiết kế boong thấp được trang bị sàn cứu hộ chuyên nghiệp đa{0}}rộng rãi. Bề mặt boong có hình kim cương và chống-trượt, đồng thời có các đường dốc cứu hộ chuyên dụng và các điểm cố định cáng, giúp giảm thời gian cứu hộ.
Các cơ sở cứu hộ an toàn và toàn diện được cấu hình, bao gồm bè cứu sinh tương thích tiêu chuẩn, phao cứu sinh, túi ném, bộ sơ cứu không thấm nước, đèn tìm kiếm và cứu hộ, thiết bị cung cấp oxy và-bộ dụng cụ điều trị khẩn cấp tại chỗ. Ngoài ra, các cấu hình tùy chọn bao gồm máy bơm và giám sát nước chữa cháy, thiết bị khắc phục sự cố tràn dầu, hệ thống tìm kiếm sonar dưới nước và bệ hỗ trợ lặn, v.v.
Cấu hình buồng lái toàn cảnh 360 độ trong mọi thời tiết-, không có điểm mù trong tầm nhìn, cho phép người vận hành quan sát vùng nước xung quanh và giám sát các hoạt động cứu hộ mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Được trang bị ghế phi hành đoàn có khả năng giảm sốc-, có thể giảm bớt mệt mỏi.
Hỗ trợ mọi-hoạt động thời tiết. Xung quanh tàu có đèn, loa phóng thanh, v.v. có độ bền cao từ xa{2}}đường dài, v.v., đảm bảo không gặp vấn đề gì với hoạt động tìm kiếm ban đêm và cảnh báo tại chỗ.
Cấu hình thiết bị liên lạc và dẫn đường có-chức năng đầy đủ: máy vẽ GPS, sonar, hệ thống nhận dạng tự động, radar hàng hải, đài VHF và đèn hiệu định vị khẩn cấp, hỗ trợ mọi-hoạt động cứu hộ dẫn đường trong vùng mù do thời tiết.
Thân tàu được trang bị lan can hoàn chỉnh bằng thép không gỉ, hệ thống bơm đáy tàu tự động, thiết kế sàn-tự thoát nước và tấm chắn bùn bằng bọt-có mật độ cao, có thể giảm lực va chạm khi neo đậu.

Lợi thế cạnh tranh cốt lõi của thuyền cứu hộ bằng nhôm
Lợi thế hiệu quả hoạt động:Xuồng tìm kiếm cứu nạn này có khả năng ứng phó khẩn cấp cực nhanh. Thân tàu bằng nhôm nhẹ tăng tốc nhanh hơn các thuyền cứu hộ bằng thép hoặc sợi thủy tinh có cùng kích thước, rút ngắn đáng kể thời gian ứng phó khẩn cấp và cải thiện tỷ lệ cứu hộ thành công.
Tất cả-khả năng vận hành vùng nước:Sự kết hợp giữa thiết kế mớn nước nông và thân tàu có khả năng chống va đập-cho phép nó hoạt động ở những vùng nước phức tạp như khu vực đô thị và khu vực nhiều đá, mở rộng phạm vi cứu hộ.
Tận dụng không gian cao và khả năng chịu tải cao:Cấu trúc-có tường mỏng có thể tận dụng tối đa diện tích bên trong và boong. Với cùng trọng tải, nó có thể chở nhiều nhân viên cứu hộ, thiết bị và người sơ tán hơn, đồng thời hỗ trợ thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ.
Lợi thế chi phí thấp và bảo trì thấp:Vỏ nhôm có khả năng chống ăn mòn-, có tuổi thọ lâu dài và không cần loại bỏ rỉ sét và sơn lại thường xuyên. Thân tàu bị hư hỏng có thể được sửa chữa trực tiếp bằng hàn cục bộ, giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động. Đồng thời, thân tàu nhẹ có lực cản khi chạy thấp, so với thuyền cứu hộ bằng thép có cùng kích thước, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm tới 25%, giúp giảm chi phí vận hành hàng ngày của đội cứu hộ một cách hiệu quả.
Độ an toàn cứu hộ cao:Thân tàu có hiệu suất an toàn va chạm tuyệt vời, không bị gãy hoặc nứt, tránh thương tích thứ cấp cho nhân viên cứu hộ do vỡ thân tàu và giảm nguy cơ chìm sau khi bị va chạm. Đặc tính chống cháy-của nhôm có thể ngăn lửa lan rộng trong các nhiệm vụ cứu hỏa, cải thiện-sự an toàn tại hiện trường.
Tùy chỉnh linh hoạt:Bằng cách thay thế các mô-đun tải, nhiều chức năng có thể được chuyển đổi, chẳng hạn như tìm kiếm cứu nạn, thực thi pháp luật, tuần tra, chữa cháy, vận chuyển vật liệu, hỗ trợ kỹ thuật, v.v. Điều này giúp giảm việc đầu tư nhiều lần vào thiết bị. Việc tùy chỉnh đa chiều toàn diện có thể được thực hiện theo nhu cầu của lực lượng bảo vệ bờ biển, sở cứu hỏa, khu danh lam thắng cảnh và cơ quan quản lý cảng, với khả năng tùy chỉnh được cá nhân hóa về kích thước, cấu hình nguồn, cách bố trí cabin, thiết bị cứu hộ và màu sắc bề ngoài.
Lợi thế về khả năng thích ứng xuất khẩu toàn cầu:Cung cấp CCS, CE, DNV và các dịch vụ chứng nhận của tổ chức phân loại khác, được trang bị báo cáo thử nghiệm đầy đủ và chứng chỉ kiểm tra nhà máy, đáp ứng các yêu cầu quy định nhập khẩu của nhiều quốc gia khác nhau.
Sản xuất hàng loạt ổn định và đảm bảo chất lượng:Quy trình sản xuất nhôm của nhà máy đã hoàn thiện, sử dụng phương pháp cắt CNC kỹ thuật số và sản xuất hàn khuôn tiêu chuẩn hóa, đồng thời tiến hành-thử nghiệm không phá hủy 100% các đường hàn. Tính nhất quán về chất lượng của các đơn đặt hàng quy mô lớn{3}}có tính chất cao, tránh được sự khác biệt về hiệu suất do việc xây dựng thủ công gây ra.
Kịch bản ứng dụng
Kịch bản ứng dụng cốt lõi:Cứu hộ khẩn cấp.
Tìm kiếm cứu nạn hàng hải:Cứu người đuối nước, sơ tán người bị nạn tàu biển và chuyển người bị nạn ở sông, hồ, hồ chứa, vùng nước ven biển nội địa.
Ứng phó sự cố hàng hải:Cung cấp-hỗ trợ tại chỗ cho các vụ cháy tàu, rò rỉ dầu tràn và các trường hợp khẩn cấp hàng hải khác, bao gồm cả việc điều chuyển nhân sự và xử lý tình huống khẩn cấp.
Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn:Tiến hành sơ tán nhân sự và cung cấp vật tư khẩn cấp tại các khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai như lũ lụt đô thị, lũ lụt trên núi và bão.
Thực thi pháp luật về an ninh công cộng trên biển và tuần tra:Tổ chức tuần tra, giám sát, thực thi pháp luật tại vùng nước cảng, luồng, hồ chứa nước, ngăn chặn các tàu vi phạm.
Đảm bảo an toàn vùng nước đặc biệt:Cung cấp sự đảm bảo an toàn cho-các sự kiện thể thao dưới nước quy mô lớn, các điểm du lịch, v.v. và ứng phó với các sự cố an toàn bất ngờ.
Cứu hộ chữa cháy bằng nước:Được trang bị máy bơm chữa cháy và thiết bị theo dõi mực nước, dùng để dập tắt đám cháy trên tàu và các công trình ven biển.
Hỗ trợ vận hành dưới nước:Định cấu hình thiết bị lặn và thiết bị phát hiện dưới nước để hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ và bảo trì kỹ thuật dưới nước.
Kiểm tra kỹ thuật và bảo tồn nước:Tiến hành kiểm tra và bảo trì hàng ngày các cơ sở bảo tồn nước, trang trại gió ngoài khơi và các khu vực nuôi trồng thủy sản, đồng thời chịu trách nhiệm về nhân sự và vận chuyển vật liệu.

Thông số cơ bản
|
Chiều dài |
14.8m |
Chiều rộng |
3.3m |
|
Độ sâu |
1.7m |
Sự dịch chuyển |
28t |
|
Tốc độ |
20-25kn |
Đường nước |
11.2m |
|
Vật liệu |
Hợp kim Al-mg 5083-H116 |
Phi hành đoàn tối đa |
12Người |
Đóng gói và vận chuyển
Chiếc thuyền cứu hộ bằng nhôm dài 14,8- mét này vượt quá đường kính trong của các thùng chứa tiêu chuẩn. Xem xét các đặc điểm của thuyền cứu hộ, chẳng hạn như nhiều thiết bị điện tử chính xác và sự hiện diện của thiết bị cứu sinh đặc biệt, một kế hoạch bảo vệ và vận chuyển đặc biệt đã được xây dựng để hỗ trợ việc giao hàng tại cảng toàn cầu và đảm bảo rằng thiết bị đến cảng trong tình trạng tốt.
Bưu kiện
Các bức tường bên ngoài của bình được bao phủ hoàn toàn bằng màng bảo vệ tĩnh điện PE. Màng bong bóng dày và tấm bảo vệ góc bằng gỗ đặc được thêm vào các khu vực-có nguy cơ va chạm cao. Tất cả các thiết bị chính xác đều được tháo rời bằng bu lông và được đóng gói độc lập trong hộp gỗ chống sốc và chống ẩm-. Thiết bị cứu hộ được phân loại và đóng gói riêng; thiết bị cứu sinh-được niêm phong riêng biệt theo quy định quốc tế về hàng hóa nguy hiểm hàng hải. Nội thất được xử lý để chống ẩm. Bình nhiên liệu chỉ còn lại không quá 10% lượng nhiên liệu khẩn cấp và bình nước ngọt đã cạn. Bao bì bằng gỗ tuân thủ các quy định về an toàn.
Chuyên chở
Vận chuyển-lên/cuộn-xuống tàu.
Phương thức vận hành: Thuyền cứu hộ được cố định trên khung vận chuyển bằng thép-được chế tạo riêng. Một rơ-moóc sàn phẳng thấp chở toàn bộ phương tiện và lái lên đoạn dốc đuôi tàu để đi vào boong phương tiện kín của phương tiện di chuyển-lên/cuộn-ra khỏi tàu. Không có hoạt động nâng trong suốt quá trình.
Hỗ trợ đảm bảo: Cung cấp kế hoạch ràng buộc chuyên nghiệp được chủ tàu công nhận, theo dõi lịch trình vận chuyển trong suốt quá trình và thường xuyên báo cáo tình trạng vận chuyển.
Quy trình công nghệ sản xuất
1. Thiết kế kết cấu tàu và bản vẽ sản xuất
2. Chuẩn bị nguyên liệu
3. Cắt CNC và cắt chính xác
4. Lắp ráp các bộ phận tàu
5. Tạo hình cuối cùng của thân tàu
6. Hàn chuyên nghiệp
7. Kiểm tra mối hàn, kích thước, kết cấu
8. Xử lý mài và oxy hóa bề mặt
9. Sơn tàu
10. Lắp đặt hệ thống điện và các thiết bị khác
11. Thử nghiệm và vận hành trên biển 12
12. Kiểm tra lần cuối và giao hàng tại nhà máy
Chú phổ biến: thuyền cứu hộ, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy thuyền cứu hộ Trung Quốc
